ミラジーノはやっぱりいつもきれいに乗りたいですよね。そのためには、やはりコーティングが効果的です。ミラジーノにツヤが出るだけでなく、汚れにくくなったり塗装の劣化を防いだりといった効果もあります。
色がくすんだり、塗装が傷んだりして、かっこ悪くて汚いミラジーノは嫌ですね。いつまでも新車のようなミラジーノに乗るためにも、コーティングをしてみましょう。 様々な種類のコーティングについてお伝えします。
油脂系コーティング（カーワックス）
昔から使われてきて一般的にお馴染みなのがこのカーワックス。なんと馬車の時代から使われていたとか。
一般ユーザーでも手軽に施工でき手の届きやすい価格も特徴です。
しかし耐久性、耐熱性に乏しく、雨でも流されてしまうので、効果の持続期間は約1ヶ月程度。そのため、こまめなワックスがけは必要になります。
注意点としては、ワックスがけを繰り返すうちにムラやシミができることもあります。劣化したワックスが原因です。
手軽ですがワックスをしっかり落とす作業もあるなど、場合によっては手間がかかることがあります。
ワックスとコーティングの違い
最近は、ガソリンスタンドや洗車専門店などでも、「カーコーティング」の文字を目にすることが増えました。広い意味ではワックスがけもコーティングに含まれますが、最近は、コーティングとワックスを分けて考える方が一般的です。
「コーティング」と言えば、樹脂系、ガラス系、ガラスコーティングのことを表します。
これまでワックスでは叶わなかった効果を備えたコーティング剤の登場によって、ますますカーワックスとは一線を画するようになりました。
ポリマーコーティング（樹脂系コーティング）
ワックスに代わる樹脂系コーティングとして1969年に登場したのがポリマーコーティングです。市販もされていますし、ディーラーや専門店でも施工されています。
これは、高分子化合物と言われるフッ素やテフロンなどが主成分となり、ボディーの表面に保護皮膜を作るタイプのコーティング剤です。ワックスと比べると、費用がかかったり、施工の手間がかかったりしますが、汚れから守る機能や、耐久性はワックスよりは優れていますが、毎月の洗車や専用のトリートメントを利用したメンテナンスが必要となります。
ワックスのように一度の雨で流される心配は減りますが、洗車によってコーティングが落ちてしまうため、その効果の持続期間は、およそ3ヶ月と言われています。新車購入時に、ディーラーでコーティングを勧められることがありますが、この樹脂系コーティングの場合があります。
頻繁な洗車とメンテナンスが必要ですので、ディーラーから勧められた場合にも、どのような種類のコーティング剤でその特徴がどんなものなのかしっかり理解しておくことが必要です。
比較的安めのコーティングは、ポリマーコーティングの場合が多いです。
ガラス系コーティング
現在ガソリンスタンド等で主流のコーティングが、ガラス系コーティングです。ガラスコーティングと呼ばれているものも実はガラス系コーティングに類するケースが実に多くあります。
ガラス系コーティングには、一部ガラス繊維が入っています。
ガラス成分の効果により耐候性、耐熱性のアップや、保護膜の劣化を防いだり、ボディーを傷から守る効果が高くなります。ワックスやポリマー加工と比べると、ボディーの自然なツヤと光沢が得られます。
効果も6ヶ月から1年間続き、ワックスやポリマー加工と比べても性能が高くなっていることが、現在の主流になっている理由です。
一方、ガラスがわずかに含まれているだけでもガラス系コーティングとなるため、実際にはガラス成分の効能を発揮できるほどの含有量がないものも残念ながら存在しますので注意が必要です。
ガラス系コーティングもメンテナンスは必要です。
ガラス系コーティングをすれば、洗車をしなくても綺麗な状態が続くと思いがちですが、実際には定期的な洗車やメンテナンスが必要です。
カーコーティングの目的は、ボディーの表面に保護膜を作ることです。これによって、汚れや傷からボディーを守ることができるのです。決して放置していても、綺麗な状態が続くわけではないので注意してください。
ガラスコーティング
ガラスコーティングは、100％完全無機質のガラス被膜形成するコーティングのことを言い、ガラスの強力な保護膜によってボディを守ることができます。 ガラス繊維以外のフッ素やシリコンなどの有機成分も含まれているガラス系コーティングとはここが違い、 現在、一般的に行われているカーコーティングの中で、最も性能の高いものと言えます。 耐紫外線、耐熱性、耐油性などが高く、ボディーを汚れや傷から守る効果に優れています。 ただ、施工料金が最も高くなります。
いかがでしょうか？
予算と状況に応じて、自分のミラジーノにぴったりのコーティングを見つけてください！
